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Adorno collar, materiales naturales, hecho a mano

Adorno collar, materiales naturales, hecho a mano

Adorno collar, materiales naturales, hecho a mano

Adorno centro de mesa

Adorno centro de mesa

Adorno centro de mesa

Adorno modelo brussels t.1 en cerámica.

Adorno modelo brussels t.2 en cerámica.

Adorno modelo bella t.1 en cerámica.

Adorno modelo bella t.2 en cerámica.

Plato de adorno cuadrado t.1 en fiberstone.

Plato de adorno cuadrado t.2 en fiberstone.

Plato de adorno cuadrado t.3 en fiberstone.

Adorno modelo procida en cerámica.

Barco san felipe. botado en 1690, fue uno de los barcos españoles más bellos de su época. lideró la armada española. su función en la guerra contra los británicos y los franceses fue proteger los asentamientos y puertos españoles, así como transportar oro del nuevo mundo. estaba armado con 96 cañones, potencia de fuego suficiente para equiparar a los mejores barcos de las armadas francesa y británica. en 1705, libró una heroica batalla contra 35 barcos británicos, pero fue capturado por un barco inglés, sufrió graves daños y acabó en el fondo del océano con varias toneladas de oro.

Barco atlantic. fue construido en 1903 por el astillero townsend and downey, y diseñado por william gardner para wilson marshall. la goleta de tres mástiles, capitaneada por charlie barr, estableció el récord de la travesía transatlántica más rápida para un monocasco en la copa kaiser de 1905. el récord se mantuvo invicto durante casi 100 años.

Barco atlantic. fue construido en 1903 por el astillero townsend and downey, y diseñado por william gardner para wilson marshall. la goleta de tres mástiles, capitaneada por charlie barr, estableció el récord de la travesía transatlántica más rápida para un monocasco en la copa kaiser de 1905. el récord se mantuvo invicto durante casi 100 años.

Barco la niña. estas naves eran de segunda mano (o incluso de tercera o superior) y no estaban destinadas a la exploración. eran buques mercantes de tamaño modesto. no se han conservado las medidas exactas de eslora y manga, pero se pueden hacer buenas estimaciones de su capacidad de carga a partir de anécdotas contemporáneas escritas por uno o más miembros de la tripulación de colón. la niña, con una capacidad de carga de tan solo entre 50 y 75 toneladas y quizás entre 15 y 18 metros (50 a 60 pies) de cubierta.

Barco la santa maria. se construyó en pontevedra, galicia, en el noroeste de españa. probablemente era una nau (carraca) de tamaño mediano, de unos 17,7 m de eslora cubierta, y según juan escalante de mendoza en 1575, pesaba poco más de 100 toneladas (unas 100 toneladas o tuns) y fue utilizada como buque insignia de la expedición. la santa maría tenía una sola cubierta y tres mástiles.

Barco santa thai

Barco kaiwo maru

Barco hms victory. era un buque insignia de 3 cubiertas, con 110 cañones, considerado el mejor de su clase. fue el buque del almirante sir j. balchen, un venerable oficial de 75 años, quien había sido llamado desde su retiro para comandar una flota destinada a relevar a sir charles hardy, quien se encontraba bloqueado en lisboa por una fuerza francesa superior, al mando del conde de rochambeau. según el testimonio de pescadores de la isla de alderney, se creía que había embestido contra unas peligrosas rocas frente a la isla, donde su tripulación, de aproximadamente mil hombres, pereció

Barco le protecteur. de hecho, el protecteur, como cañonero de 64 cañones, ¡nunca existió! parece que el modelo de cañonero de 64 cañones del museo de la marina de parís (francia) fue erróneamente nombrado por el almirante pâris, conservador del museo a finales del siglo xix. así, bautizó este modelo con la ayuda de un comentario escrito en un registro de tiempo, pero sin comprobar la veracidad del nombre, especialmente en lo que respecta al armamento del buque.

Sopera con plato de peltre italiana

Frasco de ceramica con tapa y detalles de peltre 5113/62

Adorno de peltre 2635/62

Jarrón de escultura orgánica en vidrio soplado de murano firmado por carlo moretti, con decoración abstracta posmoderna, lujosa calidad de vidrio, con la técnica del incalmo. el nombre \\"incalmo\\" se refiere a una técnica de soplado de vidrio refinada en murano, venecia, durante el siglo xvi, destinada a obtener múltiples áreas de diferentes colores en la misma superficie

Jarrón de escultura orgánica en vidrio soplado de murano firmado por carlo moretti, con decoración abstracta posmoderna, lujosa calidad de vidrio, con la técnica del incalmo. el nombre \\"incalmo\\" se refiere a una técnica de soplado de vidrio refinada en murano, venecia, durante el siglo xvi, destinada a obtener múltiples áreas de diferentes colores en la misma superficie